第一百零七章新式馬車

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旅途漫漫，兩人就聊了起來。這話匣子一打開，他們就越聊越投機。

男人間的情誼，總是來得快。

等下了船，兩人已稱兄道弟了。

這時，一輛長條形的鐵殼子突然行駛過來，前頭繫著五匹高頭大馬。按著鋪好的鋼軌，穩穩地停在他們跟前。

“每人兩分華元！兩分華元！”架著馬的車伕大聲吆喝道。

這就是去年投入使用的有軌馬車，三排三座，可以坐九人。但擠一擠，可以多坐兩三人。

在大明的主要城市，都有這種馬車。先是在地面鋪上鋼軌，然後用馬拉著。行駛起來，不但平穩。還可以多拉幾人，簡便又省力。

其實這就是現代的公車。

只是大明還沒將蒸汽機應用於通領域，所以暫時只能使用畜力。

畢竟大明要發展的東西太多了，人力又有限，只能用這個方法。

這也是通司為了方便大明百姓的出行，特意聯合相關的造車廠，研製出的馬拉公車。

可以預見的是，在未來，馬拉公車一定可以甩掉馬，成為真正的公車。

當然，造車廠也是帶有商業質的。不可能只研製這一款車型。像四座、六座的小型馬拉車，也研製了一些。

目前已投入市場，除了少數高收入的消費群體會購買外，主要買家是出租車公司。

這是一種新出現的公司，由通司扶持建立的。在經營方式上，採取公私合營的股份制。通司代表大明，以車輛入股，佔有百分之六十的股份。剩下的百分之四十，則對私人出售。

可以一人或數人，聯合認購。

通司再將經營權給私人打理，收入按照股份分紅。

不過相對公車，出租車的費用就高了。

畢竟公車針對的是普羅大眾，享受一定的稅收優惠和政策補貼。而出租車，針對的都是有一定消費能力的商人或行·政人員。出行時，也比公車快捷、舒適不少。

起步價是一角華元，之後按公里收費。每公里五分華元。

此時一輛出租車正好停在王凱他們面前。

“大兄弟，要不要坐我的車啊？你看那公車，人那麼多，擠上去就得出一身汗。”出租車司機咧著嘴笑道。

他的皮膚很黑，王凱他們初以為，他是南洋土著。

結果一番，才知道他是華人移民。因為這段時間一直在外面跑，所以曬得和土著一般黑了。

不得不說，他看人的眼光還是非常獨到的。眼見王凱和歐子文的站姿異常筆直，便知道他們很可能在部隊裡待過。

這年頭，士兵的薪水是很豐厚的！

所以他就像聞到了腥·味的貓，主動上前吆喝拉·客。

“我要去省政府，能去嗎？”王凱疑聲問道。

“嘿！一看你就是剛來海河市的吧？這鋼軌線路雖然鋪的少，但這省政府，可是第一時間就照顧到。我這車呀！能直接停在省政府的大門。”說著，車伕就熱情的催促他們上車。

不過馬凱卻轉身看向歐子文，想問他的目的地。

卻沒想到，歐子文直接掀開車簾，坐上馬車。笑道:“我和你一樣。”於是車伕呵斥一聲，駕著馬車，沿著鋼軌，載著他們向省政府的方向駛去。