第192章刺殺丘吉爾

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但是，被痛打之後學了乖的本軍部，這時已“聰明”了起來，他們拿著陸航飛拒絕出戰的理由回覆英國人:“大帝國的陸軍和海軍，在上海戰場上已了太多的血，但八月二後，貴國的海陸空三軍在哪裡？”英國代表雖然拿出了暴怒號的沉沒來抵擋，但是和本人那血淋淋的接近三萬人傷亡的數字相比。英國人的那點付出顯得很是無力。

丘吉爾在本高層中間遊說了多。都沒有得到想要的結果。討論來討論去，本人也一再要求，英國政府必須用自己的實際軍事行動，表現出他們對這場干涉戰爭的“誠意”然後才能繼續討論方在長三角地區出兵的問題。他們就差沒有把話說白了:“我們已經在上海死了太多的人。現在該輪到你們去死人了！”

“該死的德國佬，該死的布爾什維克，該死的希特勒。該死的斯大林！”從本天皇的皇宮出來時，丘吉爾在心裡詛咒著。擅長挑拔別人間的戰爭，自己在邊上看熱鬧摘桃子的英國人，現在在遠東已玩不轉這一套了。這幾的接觸下來，丘吉爾已明白他想挑拔本人替英國人充當馬前卒去死已經不大可能了，現在該輪到大英帝國為自己的利益血了。

已意識到紅軍手中空中力量的巨大的威脅，大英國帝國正在滿世界地尋求能對抗的戰鬥機。和尷尬的本空軍相同，大英國帝國的也正處於更新換代的過渡期。十幾年的和平期，讓英兩國的空軍裝備更換速度都變得極其滯後。

大英帝國手上，不是沒有能和fw90或he51戰鬥機對抗的飛機。1934年試飛成功的格鬥士戰鬥機，就是能和這二者鬥個相當的戰機。雖然因為設計理念上的落後，格鬥士戰鬥機仍然是雙翼機，但是早期單翼機相對於雙翼機的優勢並不明顯。和fw90或he51不同，格鬥士戰鬥機的發動機馬力高達830馬力，仗著動力上的優勢，速度上只比二者稍慢十幾公里，而空戰中，一般情況下時飛機是很難飛出最大速度（因為在空戰中飛機總是要做不停地機動動作，一作機動動作就會降低速度）。尤其是在大家最大時速都在四百公里以上時，更是如此。在速度相當時，雙翼機相對單翼機還有機動盤旋上的絕對優勢——當然，俯衝能不如單翼機。

唯一的問題就是，格鬥士飛機今年三月才剛剛完成測試，剛剛開始列裝皇家空軍，數量極少而且全部佈置在本土。如果沒有中國戰事，英國人原先的換裝計劃，第一批訂單是1架戰鬥機，而生產週期要拖延到1937年才能完成（和平時期各國空軍換裝速度都是這樣）。中國事變發生時，先前並不重視中國空軍威脅的英國政府，依舊沒有對對這款戰鬥機的提出加速生產的指令——就算下達了也來不及，從本土運到中國，最快也要在海上走上兩個半月的時間，加上擴大生產的準備期，生產的時間，空軍飛行員適應新飛機耗去的時間，等新飛機到了，那也得是半年之後的事了。

（注:新式飛機，從完成開發到大規模裝備使用，中間的間隙準備週期是極長的。即使是戰爭時期上，以飛機更新速度極快的美國為例，美國海軍在太平洋上遭遇零式危機前，其新式的戰鬥機f4u已經在試飛運行，但即使前線被零式危機折騰得死去活來，但美國海軍和海軍陸戰隊還是拖到了1942年年底才勉強用上了第一批f4u海盜（陸基型）用於瓜島的空戰。在這之前整整一年都是靠著p38，f4f，p40這類飛機在撐著。）半年？無論是大英帝國的民眾還是經濟或者政治需要，都不可能等到半年之後再解決中國問題。現在英國政府，正揮舞英鎊，滿世界地尋求能和fw90或he51對抗的戰鬥機，美國的p26戰鬥機和意大利人的r32就是他們的選擇。和紅軍多有“”且生產力量強大的美國政府，已經“好心”地賣出了大批現役中的霍克ii和p26給英國人。但是這還是需要一個月以上的時間。大英帝國的皇家空軍才能適應新飛機然後參戰。

所以英國政府再不願意，依舊只能象本人一般，在1935年八月後的空戰中，捏著鼻子被迫使用能明顯不如對手的空軍飛參予空戰。在空軍這一點上，提前轉變觀念，提前換代的德國飛機佔了極大的便宜。

“時間，又是時間，該死的時間！”剛剛面見完天后，走出本皇宮時，丘吉爾心裡罵罵咧咧的。現在的他在心裡大罵著前南京國民政府的那幫廢物們。拿了那麼多的外國援助，那麼多的軍火，結果五省的地盤，連半個月的時間都沒有撐下來。就被布爾什維克打得毫無立錐之地。這是怎麼樣的無能啊！

“就象是希特勒那個商說的一樣。他們簡直就是比豬還笨的豬隊友啊！”現在的希特勒，因為“通共”的事情，其國際形象已經大變。全世界都不再認為他是個戰爭瘋子，而是將其視為功利主義者的“軍火商”以及很會“演戲”的政客。為了自身的利益，英法兩國已聯手向德國提出了嚴正的抗議，要求他們停止對中國的軍火出口，尤其是戰鬥機的出口，法國人甚至提出了更烈的“要求”要求德國人出兩款戰機的樣機給英法用於測試，目的為了找出對付這兩款戰機的應對手段。

但德國人怎麼可能將國之重器給英法兩國，更不可能做這種砸自己外賣產品招牌的事情。法國人的要求除了收穫德國人的一堆嘲笑外，英法兩國那兒毫無收穫。中國的戰事倒是幫這兩款飛機做了很好的廣告，歐洲那一大票正準備更新戰機的小國，現在都齊聚柏林，揮舞著支票本詢問德國出售這兩款戰鬥機的事宜。英國政府雖然可以通過外手段“曲線”間接從這些國家手中秘密獲得這兩款飛機，但要到手那一樣會是幾個月甚至半年後的事了，屆時毫無意義。

在英法兩國聯合美國的再三抗議下，德國“被迫”政府宣佈停止向中國出口戰鬥機，但是，丘吉爾通過情報部門得知，他們停止出口的，只是整裝的戰鬥機，就象最近正在熱播的電影《戰爭之王》裡演的那般，維持fw90戰鬥機正常運行需要的零配件，尤其是最關鍵的核心發動機，依然打著“發動機”的標記，在大量地出口中國。丘吉爾更得到消息，在從1934年的最後兩個月起，到1935年五月，這七個月裡，fw90戰機的全部產能，以及相關的零配件的產量，全部訂單都只供應一個客戶:中國。

就算現在的德國停止向中國供應戰機極其零配件，紅軍手中庫存的飛機和配件也足夠他們用上很長的一段時間了。更讓丘吉爾憤怒的是，大批德國空軍飛行員和地勤員，手持著“旅遊”護照，正在中國“旅遊”至於蘇聯方面，蘇聯同樣組建了一支所謂的“國際縱隊”號召全世界的無產階級革命家一起支援中國革命，抵抗外來的“帝國主義”侵略，聲稱中國革命的勝利是繼蘇聯建立後的第二次無產階級革命運動的新**。在蘇聯的高調鼓動下，整個歐洲，英法德比意西各國，此外還有美國，都有大批在蘇聯號召下被鼓動起來的革命家，大批地加入中國紅軍這方。如果再加上前期進入中國的蘇聯空軍，實際上現在的南方紅軍，本就不缺少飛行員。而大批國際縱隊的加入，也讓紅軍技術貯備變得充沛起來。

“而這一切，都是那個叫希特勒的男人乾的！那傢伙真的是從前那個“**反社會主義”到了極點的納粹瘋子嗎？不會是個“演員”吧？還是他真的象傳言的那般，是個隱藏得很深的布爾什維克份子？”如果可能，丘吉爾很想聯合德國國內的容克們發動政變把希特勒趕下臺，但是這只是妄想。現在德國的經濟形式一片大好，失業率降到了極低的程度。希特勒“骨而現實的援共行為”不但沒有遭到國內的反對，反而得到了全國上下的一致支持和好評。

德國國內的左翼力量當然支持希特勒的援共行為。因為他釋放了大批德國的左派人士，雖然將他們“放”到中國，但總是得到了自由，更何況連左派的代表德共的首腦臺爾曼都支持這種做法時，德國左翼力量有什麼好反對的？

德國右翼的力量同樣支持希特勒的援共行為，他們反對社會主義，反對布爾什維克，但是他們無法反對布爾什維克的錢。當“援共”能夠給德國帶來巨大的經濟利益，在這種情況下，在這種反對希特勒“援共”就是反對德國資本家發財的情況下。你叫德國右翼力量的幕後老闆。那些從中賺到鉅額利潤的容克資本家們如何去反對希特勒的援共行為？在中國紅軍的地盤上，德國生產的機器設備幾乎壟斷了全部的市場份額，在這裡，英國。本的產品全部被排斥了出去。只有美國的石油化學產品還有一定的市場。德國人沒有親自動用武力。就得到了第二帝國做夢都想得不到的東西:巨大的工業產品銷售市場。在紅軍獲得南中國之後，這個市場前景變得更大更美好了。一想到中國安定下來後，正在工業化中的中國會給德國帶來的巨大商機。未來可以壟斷整個中國機械產品市場美好前景，德國的工業資本家做夢都想笑醒。在他們眼中，為他們開闢了中國市場的希特勒簡直就象是天使一般，現在德國國內機械行業的資本家反而是希特勒中國政策的最堅定支持者。

德**方更不可能反對希特勒，他不用一兵一卒，就靠送點舊步槍，外賣軍火賺取暴利，在“賺大錢”的情況下，就把世仇英國人折騰成這樣，最近還沉了一艘航空母艦。如此“遠大的”戰略眼光，那句他常掛在嘴邊“善戰者無赫赫之戰功”希特勒真的做到了。就連德**方中一些暗中和英國人聯繫的“叛徒”現在和英國方面的聯繫都減弱了很多。（注:歷史上，希特勒上臺後，德**隊中一些不看好德國，反對發動戰爭的所謂理派（其實就是德國帶路黨）一直都在秘密和英法聯繫甚至出賣情報。這一局面甚至貫穿了整個二戰過程）至於援助布爾什維克是政治錯誤的行為，拜託，對資本家來說，不能給資本家來利潤才是真正的政治不正確。至於中國的布爾什維克？他們是英國人的敵人，英國人是德國人的敵人，敵人的敵人就是朋友。希特勒過去幾年暗中援共行為，現在在德國收穫得到的，除了讚美還是讚美。

八月二十一這天，丘吉爾和新任天皇崇仁的談判又失敗了，本軍部雖然沒有明說，但是表現出來的態度，已明顯不想在長江三角地區充當英國人的馬前卒了。至於他們未來的對華政策會怎麼樣？丘吉爾完全可以猜得出來，無非就是關東軍入關，從華北動手，或者登陸膠東半島，避開強大的紅軍而從國內的各路軍閥的方向入手。這樣的戰略，首先倒黴的是北方的各路軍閥，然後才輪到紅軍。在丘吉爾看來，本人這樣做，除了符合他們自己的利益外，更會把北方各路軍閥都推到紅軍那邊去，對大英帝國收回長三角地區利益只有壞處。

抱著一肚子鬱悶的丘吉爾走出皇宮時，順便看了一眼門口的警衛，自從天皇遇刺後，整個東京的警衛級別都上升了一個等級，皇宮這兒更是重中之重，從前門口這兒只有幾個象徵的儀仗兵，但現在的卻可以看到足足一個班的衛兵在附近站崗。

丘吉爾抬頭看了一下天空，現在是中午，但天空就象他的心情一樣，也是陰沉沉的。受中國江浙兩省肆強颱風餘波影響波及，東京今天的天氣也很不好。八月夏季東京來說，陰涼天氣是市民求之不得的，對於一身肥膘的丘吉爾，今天的陰涼也讓他的身體好受了許多。

英國使館的汽車就停在皇宮門口，看到丘吉爾出來，司機打開車門，丘吉爾彎下，正要扭動著長滿肥膘的大股擠進車內，皇宮旁的一角突然衝出一位軍人。那個軍官面容削瘦，兩眼通紅，眼球凹陷。看似睡眠嚴重不足的模樣，他邊跑邊衝著丘吉爾揮舞著手槍連續擊。

他正是在浦東前線戰鬥了半個月的山田仁和大佐，不久前剛剛被撤回國內休整。

“天誅白畜，還我遠征軍！”

“怦，怦，怦！”槍響過後，丘吉爾一頭栽進了車裡…。。

山田仁和是八月十五隨著部隊連夜撤離浦東地區時一併離開上海外灘的。在關島附近形成的強颱風，據行進的方向判斷，極有可能在江浙一帶登陸。在沒有衛星雲圖幫忙監視的時代，颱風的行進路線只能憑往年的經驗進行推測。如果上海外灘上戰鬥還算順利。本軍部或許會賭一把颱風在途中變向不往江浙登陸。但在喪盡制空權被對手在外灘上屠戮了半個月的現在，這卻成了壓垮駱駝的最後一稻草。

按計劃，山田仁和的這批撤退登陸部隊都會被送回臺灣島休整而不是回國，主要原因是為了掩飾陸軍外灘上的慘重損失傳回國內。但山田仁和撤退時有意登上了一艘英**艦。這艘英**艦退回長崎休整時。他使了點小手段。用錢賄賂了英國水手，停留在船上跟著英**艦一起回國。對於自己要做的事情，山田仁和並沒有向幾位並肩戰鬥了半個月的部下掩飾。他們幫他對上級隱瞞山田仁和的行蹤。

山田仁和的秘密回國，是為復仇而來，他準備用最烈的方式，為冤死在上海外灘上的六千名大本帝國的勇士向頒佈如荒唐軍令的本軍部討個公道！

在參戰之前，山田仁和本是個中立派，既不屬於皇道派也不屬於統制派，他認為統制派的人對華政策太過謹慎，統道派的主張太過淺薄。至於對兩派在利益問上的糾葛，他也純是都不喜歡一起反的態度。但經歷了上海的慘敗後，他認為皇道派的人是對的，本軍部上層充滿了只顧自己個人利益的“國賊”懷著一股為死去戰討個公道的心情，山田仁和殺氣騰騰地潛回了東京，按他原先的設想，是持槍去軍部“天誅”國賊，為冤死在上海外灘上的戰友討個公道。

此時的山田仁和在行事之前，內心被憤怒和“崇高”的個人理念充斥著。

在行事之前，他決定再多做一些準備，以方便行事後將自己“正義”的聲音傳遍整個本。

在乘船撤回長崎的路上，山田仁和用了三天的時間，寫了一篇戰場回憶錄，詳細地記錄了這半月戰鬥裡本登陸軍在外灘上慘遭屠戮的點點滴滴，當真是“字字血淚”然後他返回東京後，先找到從前在東京軍校同學，將回憶錄給他，然後說明了自己的想法。

山田仁和的同學恰在恰好是個皇道派的成員，在得到上海前線確切情況後，同樣地悲憤之餘，建議地山田仁和不要魯莽的行事，而後將他引見給了皇道派中的其他成員。此時，本國內由於進行了強力的新聞管制和消息封鎖，普通的中下級軍官本不知道前線的戰局竟已惡劣到這種程度，山田仁和帶來的消息無疑是一記晴空霹靂。

皇道派的進份子在拿到了山田仁和帶回的最新軍情後更是如獲至寶，他們滿腦子想的是如何將這一情報充分利用。在幾個進的下層官員一夜詳談後，他們決定做一件震驚世界的大事，好讓整個本都聽到自己的聲音。

此時的山田仁和，內心深處被強烈的“為前線的冤死者討個公道的使命”充斥著，他回國後一心只想到軍部大殺一氣好為前線死去的戰友“討個公道”但在這些皇道派成員的建議下，山田仁和最終選擇了丘吉爾。

原因有三。

一是天皇遇刺後，軍官的高官出行都加強了警備，想要行“天誅國賊”之“義舉”不易。

二來殺是這些國賊後，換一批人上臺，依舊是統制派的“國賊”這樣做不過是換湯不換藥，不能真正地改變本軍部**的現實。上次的《戰爭之王》事件，鹿爾港軍火庫火暴炸案，統制派控制的軍部“抓小鬼不審閻王”的處理手法，已經讓大多皇道派的中下層官員寒了心。在他們看來，軍部的這些國蠹只會官官相護，出了事就學歐美的白畜，玩換湯不換藥的輪番坐莊的政治把戲。

三來丘吉爾丘吉爾該死！從八月起此君到達本後，就是他在不停地鼓動遊說軍部的人堅持從上海登陸，是造成慘敗的重要責任人。而此人是英國特使，殺死他的比殺死幾個軍部的高官影響更大，能讓整個世界都聽到本國內“正義”的聲音，也能讓更多的“昭和勇士”站到大夥這兒來。

而他在皇道派中的戰友答應過他，會在他實行行刺事件之後，將發生在上海外灘的陸軍的慘狀，以及海軍慘敗的真相，藉著這個時機告訴全體國民，用國民的怒火，來推翻統制派的那幫國蠹下臺。

山田仁和的那幫皇道派戰友想得很遠，如果這樣還不能趕那幫國蠹下臺，那麼來自中下層的怒火只會燒得更旺，會有更多的“昭和勇士”覺醒，那麼就是他們發動兵諫的大好時機了。

山田仁和聽後，覺得言之有理，於是在皇道派戰友的安排下，就有了皇宮外的這一幕。(請搜索，更好更新更快！